瘦猴黄旭，被华科院借去，帮助研发歼三一战斗机去了。
大胖二胖被华核研究院借去，帮助研究核聚变反应堆。
不过也都快回来了，因为实验很顺利，项目也进入了收尾阶段。尽管国家这边百般诱惑，但是三人始终无动于衷，坚持项目完成就要会道星耀。领导们也是很无奈…
先后成立的，软件公司，电子科技公司，材料科技公司，电池厂，汽车发动机厂，精密机床厂。源源不断的为集团创造出无数的利润，以支撑起星耀的迅猛发展。
但是这里面最挣钱的企业却是最不起眼材料公司，原本一个破败都快停产的小钢铁厂。星耀花四百多万收购过来，现在一天的流水都是数亿。而且工人还一点都不辛苦，每天产量也才几百顿。但是这个钢铁厂和别的钢铁厂不一样，这里边生产的东西按克算钱。
仅仅小半年，提供的税收都已经超过六百亿。而且还是在，地方各种减免的情况下。有了钱的龙城县政府，也是大力建设县内的基础设施。
元旦这天，华威也是发布了，新手机，价格整体上和苹果持平。这也是之前就商议好的，同样是上市后三秒被抢购一空。从十二月十六日开始，华夏国内不知不觉诞生出了这样一批人，专业抢手机。然后再加价几倍卖出去，有不少人因此致富。现在多了华威，他们有多了一条门路。这个生意应该可以做到，星耀产量完跟上的时候，最起码还得有两年。利润会越来越少倒是真的！
星耀集团也是进入的沉淀状态，毕竟前段时间扩张实在太快。需要慢下来检查问题，找找自身毛病，这样才能在以后更稳定发展。
凌天也进入带徒模式，加上另外十九人。每天带着几百名表现出色的实习生做各种基础实验，帮他们在实验中提高水平，也让自己在实验中重新检验以前的不足。
二零一九年五月，进过将近一年的赶工，和星耀集团的特殊照顾，华夏一汽终于第一家完成电动汽车的生产线，改装与批量生产。这也意味着另一个时代的结束…
二零一九年五月八日，还是在鸟巢体育场。凌天同一众高层，一起进入会场，等待发布会的开始。
9:1：发布会准时开始
主持人在台上一阵，花里胡哨的开场白以后zx也是亲自，上台致辞，整个会场掌声雷动。
zx：华夏前些年一直努力打造完国产化的汽车，但这么多年一直没能得以实现。今天终于得以圆梦，现在起我们可以骄傲的宣布。我们实现了1国产，这需要感谢星耀集团的卓越科技贡献，和一代又一代汽车人坚持不懈的努力。祝贺你们这一刻的荣耀，属于你们…说完带头鼓起了掌，底下也是跟着，再次响起，雷鸣般掌声。
主持人：接下来的时间，让我们再次用热烈的掌声，本次一汽新电动汽车总设计师唐总。上台为大家介绍…
唐勇在雷鸣的掌声中缓步上台。在两辆车前站定后说道：此次一汽为大家推出的是两款车型，分别为家轿，suv。定位都在中级车！我们为他命名为“汉”一汽也将从此开启王朝系列…
接着幕布打开，两台新汽车真容呈现在大家眼前。
“呈现出来的是。一款家轿，一款suv，”接着唐勇也开始了他的介绍：因为是电动车。所以放弃进气格栅。第一眼看到新“汉”很容易被它车身上的各种线条所吸引，而也正是这种线条的优美感刻画出了车身整体的立体美学效果。
相比以往一汽车型的中庸，这次的外观更加霸气彻露，这种改变是本质上的提升，如果说以往的一汽比较适于中年人的座驾，那么新汉王朝系列的诞生完兼顾了青年消费者的审美，用“逆生长”来形容它最合适不过了。
新的家族式前脸设计与车身整体的多线条勾勒看上去很贴合，各处细节的金属烫红处理，与黑色的整体车身形成，反差而突出立体效果。仔细观察大灯和雾灯区域会发现“眼袋”处的斜切面设计，很好的转移注意力手法，巧妙的将前脸一些接缝处隐藏掉以防影响美观，视觉上很有档次感。
车灯采用鹰眼造型造型，并采用远近光一体式的氙气光源。同时，新汉王朝系列，配备了fs大灯动态辅助系统，afs随动转向功能开启后，当对向来车时系统会自动调节大灯的照射范围避免灯光刺激到对方驾驶者，而对于其它范围依旧处于正常照射区域，在雨天、高速和城市道路驾驶时还可自动切换成其它不同的照射模式。
新汉基于一汽最新的vti-t平台打造，而最直观的体现就是车身尺寸上的变化，新车长宽高分别为4961/2264/1468，轴距达到了2841，对于后排空间的乘坐舒适性也有很大提升…
根据车型的不同轮毂样式也会有所差异。采用环保型的轮胎更适合于城市驾驶，轮胎规格为215/55r17，当然了，不同配置的车款轮毂尺寸也会不同。
尾部相比前脸设计比较简洁但也不失立体感效果处理，两侧“ヘ”字形线条体现最为明显。要说尾部最大的亮点要属尾灯了，led灯源配置上超越同级许多车型，尤其在夜晚驾驶能够提供更好的警示效果。
安配置上新汉王朝系标配车36度倒车雷达，espdspabs
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